Shocks w/Springs

• Federvorspannung oder verstellbare Federschraube. Durch Verschrauben der zylindrischen Stoßdämpfer kann der Anwender die Vorspannung zur Feinabstimmung anpassen und dann eine mitgelieferte Schraube anziehen, um den Ring in seiner Position zu arretieren
• Justierbare Länge. Hilft, die Länge des Stoßdämpfers zu erhöhen. Die beiden Typen können auf 10 mm oder verstellbare Länge +/- 5 mm aufgerüstet werden.
• Die Zugstufeneinstellung dient der Steuerung der Rückstellung des Stoßdämpfers. Schnell oder langsam je nach Bedarf das Fahrers.